Milli sanayi hamlesi kompozitsiz olmaz
40 Türk firması geleceğin malzemesi kompozit için JEC World'de buluştu. İTO Başkanı Şekib Avdagiç: “Kompozit malzemelerin de etkisiyle bir otomobilin ağırlığındaki yüzde 10’luk düşüş, yüzde 5-7 yakıt tasarrufu sağlıyor”
This browser does not support the video element.
Savunma sanayisinden inşaata, otomotivden havacılığa kadar kullanım alanı ve oranı gittikçe artan kompozit için geleceğin malzemesi tanımı yapılıyor. Birçok teknolojik ve mekanik ürün komponentinin üretiminde ana malzeme haline gelmeye başlayan kompozitler, esasen geleneksel malzemelerin birlikte kullanımını içeren melezler. Elyaf ve çimento, metal ve plastik gibi... Türk sanayisi de bu teknolojiye uzak değil. Hatta dünya çapında adından söz ettiren Kordsa gibi bir markayı çıkardı. Bu firmalardan 40’ı bu hafta başlayan Paris’teki JEC World Fuarı’nda yerini aldı. JEC World bu alanda dünyanın en büyük organizasyonu olarak öne çıkıyor. Biz de İstanbul Ticaret Odası’nın (İTO) davetlisi olarak fuara katılarak sektördeki gelişmeler hakkında bilgi aldık.
13 BİN KİŞİNİN EKMEK KAPISI
Kovid salgını yüzünden 2019’dan ilk kez fiziki ortamda düzenlenen fuarın bu yılki teması ‘Sürdürülebilir bir dünya için kompozitler’ oldu. Bu yıl fuara 112 ülkeden bin 300’den fazla firmanın katıldığı bildirildi. İTO’nın Milli Katılım organizasyonu kapsamında fuara 14 firma, bireysel olarak ise 26 firma katıldı. Türk şirketleri, insansız hava araçlarından elektrikli otomobillere kadar, giderek yaygınlaşan kompozit malzemede geliştirdikleri inovatif ürünlerini fuarda tanıttılar. İTO Başkanı Şekib Avdagiç, Türk kompozit sektöründe orta ve büyük ölçekli 180 şirketin faaliyet gösterdiğini, kısmen kompozit işi yapan şirketlerle bu sayının 800’ü bulduğunu aktardı. Avdagiç, “Bu firmalarda yaklaşık 13 bin kişi çalışıyor. Türk kompozit malzeme pazarı ise 1.62 milyar avro ve 300 bin ton hacme sahip. Türk kompozit endüstrisinin büyük dünyası, yakaladığı ivmeyi ‘JEC World 2022’de ortaya koyuyor. Hızla büyüme eğilimine giren Türk şirketleri, inanıyorum ki JEC World gibi etkinlikler sayesinde ticaret hacimlerini artırıp iş kapasitelerini büyütecektir.” mesajı verdi.
YEŞİL SANTRALLERİN DE HAMURU
“Kompozit sektörü Türkiye’nin küresel ticarette rekabetçiliğini artıracak sektörlerin başında geliyor.” diyen Başkan Avdagiç, “Kompozit yarının malzemesi ve kompozit sektörünün sağladığı katma değer, milli sanayi hamlemiz için oldukça önemli. İstanbul Ticaret Odası olarak biz de kompozit sektörünün, Türkiye için önemli ve sıçrama yaptıracak sektörlerden biri olduğunun bilincindeyiz. Bu yüzden de Türkiye 2013’ten itibaren JEC World Fuarı’na katılımını istikrarlı bir şekilde sürdürdü. Her sene kompozit dünyasına yeni perspektifler ekliyoruz. İnanıyorum ki JEC World, Türk kompozit endüstrisinin küresel boyutta tanıtımına katkı sağlayacaktır. Ayrıca şirketlerimizin katma değerli üretimine destekte bulunacaktır ve ihracatımızın artmasına ve birçok yabancı ortaklıkların kurulmasına vesile olacaktır.” ifadelerini kullandı. Hacimsel olarak değerlendirildiğinde, Türkiye’de kompozit ürünlerin yüzde 75’inin taşımacılık-otomotiv, boru-tank-altyapı ve yapı-inşaat sektörlerinde kullanıldığını anlatan Avdagiç, “İleri teknolojili ürünlerin ülkemizde üretilmesinin hızlanması ile birlikte, özellikle rüzgar enerjisi, uzay ve havacılık ile elektrik ve elektronik sektörlerinde daha faza miktar ve oranda kompozit malzeme kullanımının gerçekleşmesini bekliyoruz.” dedi.
ULAŞIMDA TASARRUF SAĞLIYOR
Kompozit malzemenin imalat sanayi ürünlerine hafiflik ve sağlamlık katarak “bambaşka bir dünya demek” olduğunu anlatan İTO Başkanı Avdagiç, şunları söyledi: “1970’lerde üretilen Concorde uçaklarında yüzde 8 kompozit malzeme kullanılıyordu. Günümüzde Boeing 787 ve Airbus A350 modellerinin ise yüzde 50’si kompozit malzemelerden imal ediliyor. Uzay araçlarında ve roketlerde kompozit malzemelerin kullanılması ile uçuş menzilleri önemli oranda uzadı. Savaş uçakları, helikopterler ve insansız hava araçlarında da kompozit malzemeler yoğun olarak kullanılıyor. Bir otomobilin ağırlığındaki yüzde 10’luk düşüş, yüzde 5-7 yakıt tasarrufu sağlıyor. Uzun zamandır Formula 1 yarış arabaları ile üst segment araçlarda kompozit malzemeler tercih ediliyor. Giderek orta segment modellerde de kompozitlere yönelim söz konusu. Otobüs, kamyon, tır gibi ağır araçların da birçok parçası kompozit malzemelerden imal ediliyor.”