Bir sonraki uçak gemisi süper gücü Türkiye mi?

Türkiye’nin milli uçak gemisi tasarımlarına başladığını belirten dergi, geminin kabiliyetleri ilgili ayrıntıları aktardı. Savunma Sanayii İcra Komitesinin 8 Ocak 2024’te düzenlenen toplantısında, “Uçak gemisi, MİLGEM gemileri (İ sınıfı fırkateyn), açık deniz karakol gemileri, yeni nesil mayın avlama gemisi, yeni tip çıkarma gemisi ve milli hücumbot olmak üzere toplam 19 geminin inşasının başlatılmasına” karar verildi. Bu kapsamda Deniz Kuvvetleri Dizayn Proje Ofisi (DPO) bünyesinde ilk milli uçak gemimizin tasarım çalışmaları resmen başladı. Türkiye’nin uçak gemisi inşa hazırlığı, dünyanın da dikkatinden kaçmadı. Ünlü savunma dergisi National Interest, Türkiye’nin ilk uçak gemisine geniş yer ayırdı. Peter Suciu imzalı analizde, şu ifadeler kullanıldı:

“Türkiye, çok amaçlı bir amfibi hücum gemisi olan TCG Anadolu'nun Türk Donanması'na katılmasının ardından ikinci uçak gemisini geliştirerek deniz kabiliyetlerini arttırıyor. İspanya'nın I. Juan Carlos gemisinden esinlenerek modellenen ancak önemli ölçüde yerli üretim olan TCG Anadolu, Türkiye'nin denizlerde daha fazla özerklik kazanmasına yönelik bir adımı temsil ediyor. Tamamen yerli olarak tasarlanıp inşa edilecek olan yeni uçak gemisi, Türkiye'nin gemi inşada kendine olan güvenini ortaya koymayı amaçlıyor. Bu yeni gemi üç piste sahip olacak. Başlangıçta modüler bir rampa sistemi kullanacak ve yerli bir mancınık sistemi geliştirilmesi planlanıyor. İnsanlı ve insansız hava araçlarının bir karışımını destekleyecek şekilde tasarlanan uçak gemisi, önemli bir hava kanadı kapasitesine sahip olacak ve Türkiye'nin deniz gücünü ve kabiliyetlerini artırma konusundaki kararlılığını vurgulayan gelişmiş savunma sistemleriyle donatılacak.”

50 UÇAK TAŞIYACAK

Dizayn Proje Ofisi tarafından uçak gemisi tasarımı için 110 kişilik bir ekip oluşturulduğunu hatırlatan National Interest yazarı, ekibin esas olarak bu gemideki yerli üretim oranını artırmanın yollarını araştırdığını belirtti. Yazar, geminin özelliklerine ilişkin olarak da şu ayrıntıları paylaştı: “DPO, geminin tasarım ve inşasında yabancı bir ülkeden destek alınmayacağını söyledi. Bunun yerine, tamamen yerli olarak inşa edilecek ve Türkiye'nin bu önemli denizcilik projesinde kendine olan güvenini gösterecek. İlk tasarımlar, ikisi kalkış ve biri iniş amaçlı olmak üzere üç pist içereceğini göstermektedir. Başlangıçta gemide bir mancınık sistemi bulunmayacak, bunun yerine DPO modüler bir rampa kullanılması çağrısında bulunurken, uzun vadeli plan Türk mühendisler tarafından yerli bir mancınık sisteminin geliştirilmesini içeriyor. Ayrıca mevcut planlara göre uçak gemisi, 20’si güvertede ve 30’u hangarda olmak üzere 50 uçaklık bir hava filosunu destekleyecek.

“Yeni uçak gemisinde hem insanlı hem insansız hava araçlarının konuşlandırılması öngörülüyor. Bu uçaklar arasında TAI'nin Hürjet hafif taarruz uçağının deniz versiyonu, TAI ANKA-III insansız jet avcı uçağı, Baykar'ın Bayraktar KIZILELMA insansız jet avcı uçağı ve TB-3 SİHA bulunuyor. Defence Turkey'e göre, Türk savunma yetkilileri proje ilerledikçe uçak sayısının artırılabileceğini belirtiyor. Naval News’e göre de DPO, proje için TAI ve Baykar ile temas halinde. Türk uçak gemisi, 32 hücreli bir Milli Dikey Atım Sistemi ve öz savunma için dört adet Gökdeniz Yakın Hava Savunma Sistemi ile makul bir şekilde silahlandırılabilir. Tasarım, geminin 285 metre uzunluğunda ve 60 bin ton deplasmana sahip olmasını öngörüyor. Buna ek olarak gemi, Kombine Gaz Türbini ve Gaz Türbini (COGAG) tahrik sistemi ile donatılacak ve maksimum 25 knot hız sağlayacak.”