Çinli üreticilerden AB’ye misilleme

Avrupa Birliği, Çinli firmaların uygun fiyatlı ihracatıyla rekabet edemedikleri endişesi nedeniyle giderek daha koruyucu önlemlere yöneliyor. 12 Haziran’da Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 38,1’e varan anti-sübvansiyon vergisi uygulanacağı duyurulmuştu. Karar, ABD'nin Çin arabalarına yönelik gümrük vergilerini artırma kararının ardından açıklanmıştı. Bu durum 2018'deki ilk ithalat tarifeleriyle başlayan ticaret savaşında yeni bir cephe olarak yorumlandı.

Global Times gazetesinin haberine göre de Çinli otomobil üreticileri; Pekin'i, Avrupa Birliği’nin Çin'den ithal edilen benzinle çalışan otomobillere yönelik tarifeleri artırarak Çin'in ihracatına kısıtlama getirme kararına misilleme yapmaya çağırdı. Haberde Avrupalı ​​otomobil üreticilerinin ve Çinli otomobil şirketlerinin katıldığı bir toplantıda, AB’den ithal edilen benzinle çalışan araçlara yönelik tarifeleri artırmaları önerdiği belirtildi.

ANTİ-DAMPİNG TALEP ETTİLER

Global Times ilk olarak mayıs ayında Çin hükümetine bağlı bir otomobil araştırma merkezinin; Çin'de benzinle çalışan büyük otomobillere yönelik ithalat tarifelerini yüzde 15’ten yüzde 25'e yükseltilmesini önerdiğini bildirdi. Aynı gazete geçen ay Çinli firmaların yetkililerden Avrupa domuz ürünlerine yönelik bir anti-damping soruşturması açmalarını istemeyi planladıklarına da işaret etmişti.

Çin’den, Türkiye’nin Çin’den ithal otomobillere yönelik uygulamaya aldığı ek vergi kararına da tepki gelmişti. Resmi Gazete'de yayınlanan kararla Çin'den ithal akaryakıt motorlu ve hibrit otomobillere en az 7 bin dolar olmak üzere yüzde 40 ilave gümrük vergisi getirilmesi sonrasında açıklama yapan Çin Ticaret Bakanlığı, Türkiye'nin sadece Çin'de üretilen elektrikli otomobillere ek vergi uygulamasının Çin ürünlerine karşı ayrımcılık teşkil ettiğini söylemişti.

‘TİCARET KURALLARINA AYKIRI’

Bakanlık, Türkiye'nin hareketinin Dünya Ticaret Örgütü kurallarına aykırı olduğunu ve değişen politikalarının yalnızca her iki taraftaki işletmelerin ve yerel Türk tüketicilerinin çıkarlarına zarar vermekle kalmayıp, aynı zamanda Çinli şirketlerin Türkiye'nin iş ortamına ilişkin endişelerini ağırlaştırdığını ve Türkiye'ye yatırım yapma konusundaki güvenlerini zayıflattığını açıklamıştı.

Türkiye'yi ayrımcı tarifeleri derhal kaldırmaya çağıran ve Çinli şirketlerin meşru hak ve çıkarlarını korumak için "gerekli önlemleri" alacağına dile getiren Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Lin Jian da Türkiye'nin Çin otomobillerine ek vergi uygulama hamlesinin DTÖ kurallarına ve Çin-Türkiye ikili ilişkilerinin istikrarlı gelişme ivmesine aykırı olduğunu vurgulamıştı. Sözcü, ikili ticari işbirliğinin hızla büyüdüğünü ve pratik işbirliğinin iki ülke halkına somut faydalar sağladığını aktarmıştı.