NATO Boru Hattı patladı

Patlama sonrası olay yerine gelen İlçe Emniyet Müdürlüğü ekipleri, güvenlik önlemi aldı. Daha sonra NATO yetkilileri gelerek boru hattında incelemelerde bulundu. Yetkililer, hattın aktif olmadığını belirterek, hat içinde temizlik ve boşaltma çalışmalarının devam ettiğini dile getirdi.

NATO boru hattı üzerinde bulunan konteyner kaldırılarak boru hattı açılıp yetkililer tarafından tamiratı yapıldı. Gölbaşı Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü ekipleri boru hattında ortaya çıkan ve ana yola akan motorini temizleyerek kapanan yolu trafiğe açtı. Olayda can ve mal kaybı olmazken çevrede maddi hasar oluştu. Aydınlık, Türkiye'yi saran söz konusu NATO Akaryakıt Boru Hattı Sistemi'ni geçen aylarda gündeme getirmişti.

3200 KİLOMETRELİK HAT

İki koldan oluşan söz konusu hat, tam 3 bin 200 kilometre uzunluğunda. Doğu hattı; Mersin deniz terminali girişinden başlamak üzere, Osmaniye üzerinden Malatya'ya uzanıyor. Malatya'da ikiye ayrılan hattın bir ucu Sivas (Akgedik), Erzincan, Erzurum ve Horasan'a, diğer ucu Elazığ'a ulaşıyor. Elazığ'da da ikiye ayrılan hattın bir ucu Bingöl'den Muş'a, diğer ucu Diyarbakır'dan Batman'a gidiyor. Batı hattı ise Antalya'dan başlayarak Eskişehir'e kadar uzanıyor. Eskişehir'de ikiye ayrılan hattın bir ucu Bursa üzerinden Balıkesir'e, diğer ucu İzmit’e ve İstanbul üzerinden Saroz Körfezi'ne ulaşıyor. Ayrıca Edincik'ten Bandırma ve Balıkesir hattına da bağlantı bulunuyor. İzmir Aliağa Rafinerisi ise boru hattı ile Çiğli Hava Meydanı'na bağlanmış durumda. Bunun yanında ülkemizde NATO'ya ait yaklaşık 1 milyon metreküp kapasiteli 37 depo bulunuyor.

Bu depolarda F-34, F-44, F-54, F-65 gibi çeşitli cinste yakıtlar depolanıyor. Bu yakıtlar TÜPRAŞ rafinelerinden alınarak NATO sistemine gönderiliyor. Hattın yönetimi ise Milli Savunma Bakanlığına bağlı “Akaryakıt İkmal ve NATO POL Tesisleri İşletme Başkanlığı (ANT)” tarafından yapılıyor.