Tedarik krizi yaşayan otoda sahte yedek parça alarmı

Tedarik krizi yaşayan otomotiv sektöründe sahte ve taklit yedek parça alarmı uyarısı yapıldı. İkinci el araç pazarına olan ilginin artışı, pandemiyle birlikte üretim ve tedarik zincirindeki aksamalar, otomotivde satış sonrası hizmetlerde birçok problemin artmasına neden oldu. Yedek parça fiyatlarında geçen sene yaşanan ortalama yüzde 30'luk fiyat artışıysa, korsan parça üreticilerini harekete geçirdi. Türkiye, Uzakdoğu ve Doğu Avrupa'da sahte ve taklit parça üretiminin dikkat çekici seviyelere ulaştığını belirten Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem "Çok ucuz maliyetli tamirhanelerde yapılan standart dışı onarımlar ve kullanılan sahte parçalar, gözle görünmeyen çok büyük bir tehlikenin kapısını aralıyor. Aracınız için verilen bakım ve onarım ücreti belirgin şekilde düşükse, dikkatle yaklaşılmasını, öncelikle kullanılacak parçaların fiyat araştırılmasının yapılmasını öneriyoruz” dedi.

SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ TEHLİKEDE!

“Özellikle fren diski ve balataları, debriyaj balataları, yürüyen aksam elemanları, hava ve polen filtreleriyle motor yağları en çok taklit edilen ürünler. Araçlarda yüz binlerce TL'yi bulabilecek ağır hasarlara yol açan bu parçalar, trafikte kaza riskini de artırarak sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor” uyarısı yapan Okan Erdem, “Hiçbir AR-GE çalışması yapılmadan merdiven altı atölyelerde el yordamıyla üretilen bir fren balatası, frenlerin çabuk ısınmasına ve sonucunda frenlerin tutmamasına yol açar. Bu yüzden tüketicilerin TSE belgeli, yaptığı onarımın arkasında duran, garanti verebilen ve OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) parça kullanan servisleri tercih etmesini şiddetle öneriyoruz" ifadelerini kullandı.

GARANTİYİ ÜRETİCİ VERİYOR

"Hiçbir otomobil üreticisi, üretim aşamasında tüm parçaları tek başına üretmez ve dışarıdan da tedarik sağlar. OEM parçalar, üreticilerin tavsiye ettiği ve onay verdiği, üretimde kullandığı, fonksiyonel olarak hiçbir farkı olmayan ürünlerdir” diyen Okan Erdem, sözlerini şöyle sürdürdü: “Üstelik önemli bir fiyat avantajına sahip OEM parçalar ve TSE 12047 HYB belgesini taşıyan özel otomobil servislerinde, sıfır kilometre araçlara verilen üretici garantisi bozulmaz. Garantiyi distribütör ya da bayi değil, üretici vermektedir. Bu da maliyet açısından sürücüleri rahatlatırken, araçlarının ikinci el değerini de yükseltecektir. Yan sanayi parça problemi en çok Çin menşeili ürünler yüzünden ortaya çıktığı. Çoğunlukla 5. sınıf kalitesiz malzemeden üretilen birçok parça, otomobillere montaj aşamasında uymuyor.”

İKİNCİ ELDE FİYAT MANİPÜLASYONU VAR

Geçen yıl sıfır kilometre araç üretiminde salgınla beraber yaşanan aksaklıklar, 0-2 yaş arası otomobillerin fiyatlarında vatandaşın tepkisini çekecek artışlara sebep olmuştu. Öte yandan hali hazırda sıfır kilometre araçlarda herhangi bir stok problemi yaşanmadığı halde, yeni modellerin Türkiye'ye gelişi fırsatçıları tekrar harekete geçirdi. Model tanıtımlarının hemen ardından ilan portallarında sahte görsellerle, satış fiyatının 50-80 bin TL üstünde ilan açılmasının, ikinci el araç pazarının gelişimine çok önemli zararlar verdiğini söyleyen Otomerkezi.net CEO'su Muhammed Ali Karakaş, ilan portallarının geliştireceği yeni modüllerle fiyat manipülasyonlarının önüne geçilebileceğine dikkat çekti. Karakaş "Sıfır kilometre olarak lanse edilerek açılan ilanların birçoğunda sahte fotoğraflara yer veriliyor. Araca ait olmayan görsellerle açılan ilanların, yeni algoritmalarla tespit edilip yayından kaldırılması gerekiyor. Kilometre yapmamış araçlar için ya ayrı kategoriler açılmalı ya da ilan verilmesinin önü kapatılmalı. Verilse dahi tavsiye edilen anahtar teslim fiyatının üstünde rakam yazılmasına izin verilmemelidir" diye konuştu. Yine yeni yönetmelikle birlikte yetki belgesi ve ekspertiz raporu zorunlu kılınsa da, halen belirli bir standarta kavuşulmadığına değinen Karakaş, "Önerimiz, artık ekspertiz bilgisi olmayan hiçbir ikinci el otomobilin ilana alınmamasıdır. Ayrıca sanal dükkan ve üyeliklerde ticari işletmelerde yetki belgesinin ibraz edilmesinin zorunlu hale gelmesini talep ediyoruz” ifadelerini kullandı