Trafik kazaları her yıl 1 milyondan fazla can alıyor: ‘Küçük yaştan itibaren eğitim verilmeli’

Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ), 108 ülkenin kara yolu güvenliğine ilişkin verilerini derlediği 2023 raporunda, trafik kazasının sebep olduğu can kayıplarının azaltılması için politikalar geliştirilmesine rağmen, trafik kazaları ve kara yolu güvenliğinin hala "acil bir küresel sorun" olmaya devam ettiğini açıkladı. Rapora göre trafik kazaları, 5-29 yaş aralığındaki kişilerin hayatını kaybetmelerinin birincil nedeni olmaya devam ediyor.

Aşırı hız, alkollü araç kullanma, cep telefonu gibi faktörler kazalara davetiye çıkarıyor. Aydınlık Avrupa’nın sorularına yanıt veren ulaşım uzmanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, kazaların yaşanmaması için atılması gereken adımları açıkladı. Kazalarının yüzde 99’nun insan hatasından kaynaklandığını hatırlatan Ilıcalı, 3 maddede yapılması gerekenleri özetledi: Eğitim verilmeli, denetim yapılmalı cezalar caydırıcı olmalı.

TRAFİK KAZALARINI DURDURABİLİR MİYİZ?

“İnsanlarda kalıcı bir bilinç oluşturmalıyız” diyen Ilıcalı, “Eğitim vermeliyiz. Hatta çocuk yaşta; yani okul öncesi ve ilkokulda bu eğitimlere başlamayız. Bu yönde de çalışmalarımız oldu. Şubat ayı içerinde Milli Eğitim Bakanlığı ile birlikte bir tanıtım etkinliği yapıldı. Trafikte küçük hata yoktur diye bir sosyal sorumluluk projesi başlatıldı. Amaç minik çocuklara dijital, tiyatral oyunlarla, trafik eğitimi verildi. Bu konuda yeni bir protokol de imzaladık. Minik öğrencilere kalıcı trafik birinci vermek için sosyal sorumluluk projesi yapılacak. Bu tip çalışmalara ihtiyaç var.” açıklaması yaptı.

‘GÜÇLÜ DENETİM CAYDIRIR’

Ilıcalı sözlerini şöyle sürdürdü: “İkincisi güçlü denetim. Araç süren kişi bilecek ki beni bir kamera devamlı izliyor. Güçlü bir denetim yaparsanız bu çok caydırıcı olacaktır. Ben EDS’nin kullanılmasının zorunluluğunu yasa teklifi olarak veren bir kişiyim. Bu sistem denetime çok büyük katkı sağladı.

Üçüncüsü de yasal düzenleme. Cezalar sadece cebi yakmamalı. Aynı zamanda caydırıcı olmalı. Maalesef cezalar çok yeterli değil. Bazen insanlar kaybettiklerinden çok, ceza almayan insanı konuşur hale geldi. Kaza sonrası ertesi gün serbest bırakılanlar olabiliyor. Bunları yaşıyoruz.”