1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ

1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılış törenleri konuşulurken Hürriyet yazarı Nedim Şener, enteresan bir bilgiyi bugünkü köşesine taşıdı.

Km’lerce uzunluğa sahip olan dünyanın en uzun köprüleri, deniz yolculuğunun zorluklarını azaltmak ve bölgeler arasındaki mesafeleri kısaltmak ya da ulaşımı kolaylaştırılmak için yapıldı. Dünyanın en uzun köprüsü 164,8 km olurken, dünyanın en uzun asmalı köprüsü 1915 Çanakkale Köprüsü oldu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün güvenliğinin yapay zeka desteğiyle sağlanacağını belirterek, "Uyarı mesajlarının gösterimi yapay zeka destekli trafik yönetim sistemiyle otomatik gerçekleştirilecek." dedi.

Sembollerin köprüsü planlanandan bir yıl önce hizmete giriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 26 Şubat'ta açılacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nden yürüyerek Asya'dan Avrupa kıtasına geçti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün "Ata mirasına sahip çıkmayı beceremeyenlere yeni Türkiye'nin mesajı" olduğunu söyledi.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde son tabliyelerin montajı için hazırlıklar tamamlandı. Köprünün tabliyeleri bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın da katılacağı törenle yerleştirilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün geçiş ücretinin 15 avro olacağını söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nü yürüyerek geçti.

Yapımı devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü'nde son çelik halat yerleştirildi. Ana halat montajı bittikten sonra tabliyelerin yerine konulması işlemine geçilecek.