ÇİP KRİZİ

Washington, adil rekabet yerine yaptırımlar yoluyla teknolojik tekeli korumaya yönelik tek kutuplu zihniyete saplanıp kaldı. ABD'nin Çin'e karşı 'Çip Savaşı'nda neden başarısızlık kaçılmaz? İşte bu sorunun yanıtı haberimizde...

Pandemiden bu yana küresel bir krize dönüşen çip krizine yerli çözüm aranıyor. ODTÜ Mikro-Elektromekanik Sistemler (MEMS) araştırmacıları çalışmalarını yoğunlaştırdı.

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen Grubu'nun Volkswagen markalı araç teslimatları geçen yıl çip tedarikinde yaşanan sıkıntıların devam etmesinin etkisiyle yüzde 6,8 azalarak 4,56 milyona geriledi.

Allianz Trade’in araştırmasına göre küresel yarı iletken krizinden en fazla zarar gören sektör otomotiv endüstrisi oldu.

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, ‘’Gerek maliyet artışı sebebiyle yükselen fiyatlar, gerekse ÖTV indirimi beklentisi piyasanın durmasına sebep oldu’’ dedi.

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, vatandaşların otomobil alımını ertelemeleri yönündeki çağrılarını eleştirdi.

Çip krizi, enflasyon ve küresel tedarik krizi İngiltere otomotiv sektörünü olumsuz etkiledi. İngiltere otomotiv sektörü 30 yılık en kötü ikinci düşüş dönemini yaşadı. Otomobil satışları yüzde 21 küçüldü

Otomobil üretimi çip krizinin devam etmesi nedeniyle yavaşlıyor, sıfır araç bulamayan tüketici ikinci ele yöneliyor.

Merkezi ABD’de bulunan market araştırmaları şirketi International Data Corporation’un (IDC) raporuna göre, BİT (Bilgi ve İletişim Teknolojileri) pazarında büyük bir daralma bekleniyor.

Fitch Ratings, küresel çip arzında yaşanan sıkıntının bu yılın ikinci yarısında hafiflemeye başlayabileceğini aktardı.

ABD Ticaret Bakanlığı, başta otomotiv ve tıbbi cihaz üretiminde yaşanan çip sıkıntısının gelecek 6 ay içinde çözüleceğinin öngörülmediğini açıkladı.

140 bin metal işçisini ilgilendiren toplu iş sözleşmesi görüşmelerinde 5,5 saat süren son görüşme anlaşmayla sonuçlandı. 8 oturumun ardından masadan ortalama brüt 4 bin 181 lira artışla kalkıldı.

Küresel çip kıtlığının vurduğu sektörlerden biri de sağlık. Pandemi ve tedarik zincirindeki aksamalar nedeniyle çip krizi tıp teknolojisini de etkiliyor. Deloitte’un araştırmasına göre ventilatörler başta olmak üzere görüntüleme cihazları, kalp pilleri, EKG ve EKG monitörlerinin üretiminde risk var

Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Standard & Poor's (S&P), yoğunlaşan çip krizinin gelecek 2 yıl içinde küresel hafif araç satışlarındaki yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını sonrası toparlanmayı yavaşlatacağını duyurdu.

Türkiye'de araç satışları, salgın ve çip krizine rağmen artmaya devam ediyor. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 3. çeyrekte yüzde 13,1 büyüdü.