OTOMOTİV SEKTÖRÜ

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), otomotiv satış sonrası pazarı özelinde yılın üçüncü çeyreğini, üyelerinin katılımıyla düzenlediği bir anket çalışmasıyla değerlendirdi.

Otomotiv tedarik sanayicileri, enerjide fiyat artışını tek başına üstlenmek zorunda kaldı. Hammadde girdilerinin peşine dönmesi ve vadeleri uzatmasıyla birlikte tedarik sanayiinde nakit dengesi de bozuldu.

Birçok otomobil markasını bünyesinde bulunduran Volkswagen Grubu, çip tedarikinde yaşanan sıkıntıların etkisiyle kasımda araç teslimatlarını yüzde 31,5 azalttı.

15 yıldır ihracat lideri olan otomotiv endüstrisi, Paris İklim Anlaşması'nı onaylayan Türkiye'nin çevre dostu üretiminde de öncü olmayı hedefliyor.

Otomotiv endüstrisi, temmuzda 1 milyar 995 milyon dolarla en fazla ihracat yapan sektör oldu.

Türkiye'nin "sanayi üssü" Bursa'dan ocak-haziran döneminde ülke ihracatına 7 milyar 473 milyon 73 bin dolarlık katkı sağlandı. İhracat rakamlarında en üst sırada otomotiv sektörü aldı.

Otomobil üreticisi Mitsubishi Motors, çip tedariki problemi nedeniyle Japonya ve Tayland'daki tesislerinde üretimi azaltacağını açıkladı.

OSD Başkanı Haydar Yenigün, sektör olarak bugünden yarına yapay teşvikler değil, orta ve uzun vadede Türkiye’nin rekabetçiliğini geliştirecek kalıcı adımlar atılmasını istediklerini vurguladı.

İngiltere'de yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınının ekonomik etkileri nedeniyle otomotiv sektöründe çalışan her 6 kişiden birinin işini kaybedebileceği bildirildi.