Canları iki teker üzerinde! Motokuryelere çağrı: Yeni düzenlemeyi birlikte yapalım

Küresel salgın toplumsal ve kültürel yaşamımızda önemli değişiklikler yaptı. Bunlardan bazıları kalıcı oldu. “E-” ile başlayan birçok kavram dilimize girdi. Birçok işimizi elektronik ortamda görür olduk. Kavunun dibini koklamadan, domatesi yoklamadan, peynirden bir çimdik alıp tuzunun derecesini saptamadan, en az beş çift ayakkabıyı denemeden, satıcıyı deli etmeden almayan bizler yediğimizi içtiğimizi giydiğimizi tuşlar aracılığıyla alır hatta evden satar olduk.

Sahanda yumurta rafa kalktı, karton pakete girdi. Hastalıklarımızın lezzetli tavuk suyuna ekşili karabiberli tel şehriye çorbasının kokusuna mutfaklarımız, sıcaklığına porselen kaselerimiz hasret çekiyor.

Pizzanızı ısmarlar ısmarlamaz daha bilgisayarın kapağını kapatmadan zır kapı çalıyor. Genç arkadaşımız taşıma çantasının fermuarını açıyor. Hemen, elbette ki artık anneanneler gibi kolumuzdaki saate bakmıyoruz. Zaten biz genç neslin elinden telefon hiç düşmüyor ki, gözümüz geri sayımdaki kronometresinde. Burnu buz tutmuş ya da mevsimine göre güneşten ter damlayan motokuryemiz nefes nefese elindeki “çevre dostu” ve ağaç düşmanı kağıt torbayı uzatıyor:

-Paketiniz efendim. En hızlı biziz. Lütfen memnuniyetinizi yazınız. Bu arada ek bilgi. Bir esnafın ambalaj giderinin dükkan kirasının iki katı olduğunu da duydu bu kulaklarım. Ödediğiniz paranın yüzde kaçının yemek, yüzde kaçının çöpe attığınız ambalaj fiyatı olduğunu hadi söylemeyeyim de boğazınıza dizilmesin. Dönelim konumuza.

BEDENLERİ KAPORTALARI

Bir iktidar-muhalefet çekişmesi konusunun ortasına düşünce bir “motokuryeci ölümü”, birinci sayfalara tırmanmaya “hak kazandı”.
Anında hesaplar yapıldı. Şu kadar oy eder. İki gün öncesine kadar etmedikleri laf kalmıyordu.
“Kapıyı bile açamıyorum.”
“Yanımdan berimden fırlıyor bunlar.”
Kendileri ise yol vermezler, üzerlerine üzerlerine giderlerdi. Sanki düşmanlardı. Şimdi üzgün surat yapıyorlar.
Ama kimse şunları sorgulamıyor.
O motokuryelerin altına verilen bisikletten devşirme motosikletle kaçınılmaz kayıplar verildi, verilecektir.. Rüzgarda uçtu uçacak. Hele İstanbul. Hele Boğaz köprüleri… Kafasındaki kask takkemsi. Kaçında kaplumbağa sırtından vaz geçtim, özel giysi var. Karanlıkta hayalet gibiler. Yollar “katil bariyer” dolu. Elimde tam bir rakam yok ama en az yüzde 80-90’ı kayıt dışıdır. Ne sigortaları var ne iş güvenceleri ne de belirli iş saatleri… Uç deyince patron mecbur uçacak… “En hızlı teslimat bizdeee!!” …. “Hayır, bizde!!” deyince müşteriler kapıda kuyruk olacak elbette… kelle koltukta çaresiz.
Bedenleri kaporta.
Geçen yıl 68 kişi yaşamını kaybetmiş.
O canlar bizim canımız.
Vatandaşlarının can güvenliği devletinin sorumluluğundadır. Gerekli önlemleri almak birinci görevidir.
Motokuryeler son olaydan sonra tepkilerini dile getirdiler. Sayılarının farkına vardı birileri. Piyasa partilerine ve sözde politikacılara bakıyorum. Ağızlarını şapırdatmaya başladılar. Parmaklar çıktı hemen ortaya. Seçimler var ya oy hesabı başladı.
Saklanacak yer arıyorum, utancımdan.
İnsan yaşamı söz konusu olan. Vah vah demenin de bir yararı yok. Önlem alacağız. Katı kurallar. Yeni düzenlemeler.
Buradan motokurye arkadaşlarıma sesleniyorum. Ekleri, düzeltmeleri varsa lütfen bizimle iletişime geçsinler. Birlikte bu çerçevede bir öneri hazırlayalım, son şeklini verelim. Uygulama koşullarını sağlayalım. Bir an önce!
Bekliyoruz.

ACİL YAPILMASI GEREKENLER

• Motokuryelik mesleğinin “Tehlikeli Meslekler” sınıfına dahil edilmesi.

• İleri ve güvenli sürüş eğitimi ve sertifikası, SRC belgesinin zorunlu hale getirilmesi.

• Meslek kimlik belgesinin verilmesi ve taşınmasının zorunlu hale getirilmesi. Ehliyette yeni bir sınıf tanınması.

• 18-45 yaş sınırının belirlenmesi.

• Çalışılacak bölgede adres ve yol bilgisi hakimiyetinin sağlanması.

• Çalışma saatlerinin belirlenmesi ve uygulanmasının yaptırımları.

• Kullanıcının giysisinin ve aracın donanım açısından taşıma hizmetine uygunluğunun sağlanması, kuralların belirlenmesi.

• Kayıt dışı çalıştırmanın engellenmesi.

• Yolların ve trafiğin motosiklet sürücülerine uygun hale getirilmesi.

• Bariyerlerin “Motorcu Dostu Bariyerler”e dönüştürülmesi.

• Yol bakım, ışıklandırma, uyarıcı levhalar konusundaki denetimlerin sağlanması.

• Motosikletliler için özel şeritli yolların pilot bölgelerde hayata geçmesi.

• Hızlı değil, güvenli teslimatta rekabetin esas alınması. Şirketlere bu konuda reklam sınırlamaları getirilmesi.

• Motosiklet aracının muayene süresinin yıllık olması.

• Kıyafetlerin ve kaskın renkli reflektörlü olması.

• Motosikletin ve taşıdığı aksamın reflektörlü olması.

• Trafikte diğer araç sürücüleri tarafından motosiklet araç sürücülerinin farkındalığını sağlamak.

• Motosiklet sürücülerinin trafikte tehlikeyi arttırıcı hareketlerinde ceza artırımı.

• Motosikletli taşıma hizmeti verenlerin kurye meslek koşullarını taşımasının sağlanması ve denetimi.

• Meslek Odasının örgütlenmesi ve iç denetlenmenin sağlanması.